વધુ સારી રીત INR 18650-26EC બેટરી
પરિમાણો
| લાક્ષણિક પરિમાણો | વિવિધ પ્રકારના ઉત્પાદનોના એપ્લિકેશન દૃશ્યોનો પરિચય |
| નોમિનલ વોલ્ટેજ: 3.7V | ક્ષમતાનો પ્રકાર - બે પૈડાવાળા વાહન બજાર માટે |
| Nominal capacity: 2500mAh@0.5C | |
| મહત્તમ સતત ડિસ્ચાર્જ વર્તમાન:3C-7800mA | |
| સેલ ચાર્જિંગ અને ડિસ્ચાર્જિંગ માટે ભલામણ કરેલ આસપાસનું તાપમાન: ચાર્જિંગ દરમિયાન 0~45 ℃ અને ડિસ્ચાર્જિંગ દરમિયાન -20 ~ 60 ℃ | |
| આંતરિક પ્રતિકાર: ≤ 20m Ω | |
| ઊંચાઈ: ≤ 65.1mm | |
| બાહ્ય વ્યાસ: ≤ 18.4mm | |
| વજન: 45 ± 2G | |
| ચક્ર જીવન: 4.2-2.75V +0.5C/-1C ≥600 ચક્ર 80% | |
| સલામતી કામગીરી: રાષ્ટ્રીય ધોરણને મળો |
18650 લિથિયમ બેટરી ચાર્જ ડિસ્ચાર્જ સિદ્ધાંત
લિથિયમ-આયન બેટરીનો કાર્યકારી સિદ્ધાંત તેના ચાર્જ અને ડિસ્ચાર્જ સિદ્ધાંતનો સંદર્ભ આપે છે.જ્યારે બેટરી ચાર્જ થાય છે, ત્યારે લિથિયમ આયનો બેટરીના હકારાત્મક ધ્રુવ પર ઉત્પન્ન થાય છે, અને પેદા થયેલ લિથિયમ આયનો ઇલેક્ટ્રોલાઇટ દ્વારા નકારાત્મક ધ્રુવ પર જાય છે.નકારાત્મક વિદ્યુતધ્રુવ તરીકે કાર્બન એક સ્તરીય માળખું ધરાવે છે, જેમાં ઘણા માઇક્રોપોર હોય છે.નકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડ સુધી પહોંચતા લિથિયમ આયનો કાર્બન સ્તરના માઇક્રોપોર્સમાં એમ્બેડ કરવામાં આવે છે.વધુ લિથિયમ આયનો એમ્બેડેડ છે, ચાર્જિંગ ક્ષમતા વધારે છે.
તેવી જ રીતે, જ્યારે બેટરી ડિસ્ચાર્જ થાય છે (એટલે કે બેટરીનો ઉપયોગ કરવાની પ્રક્રિયા), ત્યારે નકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડના કાર્બન સ્તરમાં જડિત લિથિયમ આયન બહાર આવશે અને હકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડ પર પાછા જશે.વધુ લિથિયમ આયનો હકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડ પર પાછા ફરે છે, ડિસ્ચાર્જ ક્ષમતા વધારે છે.અમે સામાન્ય રીતે જે બેટરી ક્ષમતાનો ઉલ્લેખ કરીએ છીએ તે ડિસ્ચાર્જ ક્ષમતા છે.
18650 લિથિયમ બેટરી
તે જોવું મુશ્કેલ નથી કે લિથિયમ-આયન બેટરીની ચાર્જિંગ અને ડિસ્ચાર્જિંગ પ્રક્રિયા દરમિયાન, લિથિયમ આયનો સકારાત્મક ધ્રુવથી નકારાત્મક ધ્રુવ તરફ હકારાત્મક ધ્રુવ તરફ ગતિશીલ સ્થિતિમાં હોય છે.જો આપણે લિથિયમ-આયન બેટરીને રોકિંગ ચેર સાથે સરખાવીએ, તો રોકિંગ ખુરશીના બે છેડા બેટરીના બે ધ્રુવો છે અને લિથિયમ આયન એ રોકિંગ ખુરશીના બંને છેડે આગળ-પાછળ દોડતા ઉત્કૃષ્ટ રમતવીર જેવો છે.તેથી, નિષ્ણાતોએ લિથિયમ-આયન બેટરીને એક સુંદર નામ રોકિંગ ચેર બેટરી આપ્યું.
